Weniger Sicht bei Nacht
Blinde Scheinwerfer streuen das Licht statt es zu bündeln. Die Reichweite sinkt genau dann, wenn sie am wichtigsten ist.
Leistung 02
Scheinwerferaufbereitung
Scheinwerferaufbereitung
statt Austausch
Vergilbte, matte oder blinde Scheinwerfer kosten Lichtleistung, machen jedes Auto älter als es ist – und sind ein häufiger Mängelpunkt bei der HU. Mehrstufiger Nassschliff, Politur und UV-Versiegelung bringen die Klarheit zurück. In etwa einer Stunde, bei dir vor Ort.
Vorher
Nachher
Hintergrund
Warum Scheinwerfer überhaupt blind werden
Moderne Scheinwerfer bestehen nicht aus Glas, sondern aus Polycarbonat. Ab Werk trägt dieses Material eine dünne UV-Schutzschicht – und genau die verschleißt. Sonneneinstrahlung, Streusalz, Steinschlag und Waschstraßen greifen sie an, bis das Polycarbonat ungeschützt darunterliegt.
Ab da geht es schnell: Das Material oxidiert, wird milchig und gelb. Die Lichtausbeute sinkt messbar, im Extremfall um mehr als die Hälfte. Poliert man nur, ohne neu zu versiegeln, ist der Effekt nach wenigen Monaten wieder verschwunden – deshalb ist die Versiegelung bei uns fester Bestandteil und kein Aufpreis.
Mängel bei der HU
Zu geringe Lichtstärke ist ein anerkannter Mängelgrund. Die Aufbereitung ist die günstigste Art, das zu beheben.
Optischer Alterungseffekt
Kaum etwas lässt ein gepflegtes Auto so alt wirken wie gelbe Scheinwerfer. Der Unterschied nach der Aufbereitung ist sofort sichtbar.
Arbeitsschritte
So arbeiten wir
Kein Politur-Trick aus der Dose, sondern der vollständige Prozess.
Abkleben
Lack und Dichtungen rund um den Scheinwerfer werden sauber abgeklebt, damit nichts angeschliffen wird.
Nassschliff
Mehrere Körnungen nacheinander tragen die zerstörte UV-Schicht und die Oxidation gleichmäßig ab.
Politur
Maschinelle Politur in mehreren Stufen bis zur vollen Transparenz – auch an Kanten und Rundungen.
UV-Versiegelung
Zum Schluss kommt ein neuer UV-Schutz auf. Er hält das Ergebnis über Jahre und ist im Preis enthalten.
Häufige Fragen
Zur Scheinwerferaufbereitung
Lohnt sich die Aufbereitung oder soll ich die Scheinwerfer tauschen?
In den allermeisten Fällen lohnt sich die Aufbereitung. Ein neuer Scheinwerfer kostet je nach Modell schnell mehrere hundert Euro plus Einbau, die Aufbereitung beider Seiten startet bei 69 Euro. Nur bei Rissen im Glas oder eingedrungener Feuchtigkeit führt kein Weg am Austausch vorbei.
Wie lange hält das Ergebnis?
Entscheidend ist die UV-Schutzversiegelung im letzten Arbeitsschritt. Mit ihr bleiben die Scheinwerfer in der Regel mehrere Jahre klar. Wird nur poliert und nicht versiegelt, vergilbt das Polycarbonat schon nach wenigen Monaten wieder.
Ist das ein Problem beim TÜV?
Im Gegenteil: Stark vergilbte oder blinde Scheinwerfer sind ein häufiger Mängelgrund bei der Hauptuntersuchung, weil die Lichtleistung nicht mehr ausreicht. Eine fachgerechte Aufbereitung stellt die Transparenz wieder her.
Wie lange dauert die Scheinwerferaufbereitung?
Für ein Scheinwerferpaar rechne mit etwa einer Stunde vor Ort. Das Fahrzeug ist direkt danach wieder voll einsatzbereit.
Muss ich in eine Werkstatt kommen?
Nein. Wir kommen mit allem, was gebraucht wird, zu deinem Fahrzeug – zuhause oder am Arbeitsplatz in Krefeld und Umgebung.
Wieder klar sehen – und gesehen werden
Schick ein Foto deiner Scheinwerfer, du bekommst noch am selben Tag einen Festpreis.